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與以往的合金材料相比,鈦合金具有低密度、高(gao)比強(qiang)度、抗腐蝕、高(gao)溫(wen)和低溫(wen)性能(neng)優(you)良(liang)等眾多(duo)優(you)點(dian),因(yin)此在石(shi)油化工(gong)、海(hai)洋環(huan)境、生物(wu)醫學、航(hang)空航(hang)天、汽車工(gong)業及艦船(chuan)等諸多(duo)領(ling)域可以得到更(geng)為廣泛的(de)應用。鑄造鈦合(he)金(jin)(jin)是鈦合(he)金(jin)(jin)經過澆鑄成所需的(de)形狀(zhuang)得到的(de),其中應用最廣泛的(de)是ZTC4(Ti-6Al-4V)合(he)金(jin)(jin),工(gong)藝性能(neng)穩定,具有良(liang)好(hao)的(de)強(qiang)度和斷裂韌(ren)性(350℃以下(xia))。

作(zuo)為(wei)(wei)各種(zhong)特殊環(huan)境和(he)(he)特殊流體介質管路輸送系統的(de)(de)(de)主要控制部(bu)件,閥(fa)門(men)已經成(cheng)為(wei)(wei)生產中(zhong)很多設備的(de)(de)(de)重(zhong)要組成(cheng)部(bu)分(fen),可以說任何行業都(dou)離不開閥(fa)門(men)。由(you)于(yu)不同(tong)領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)環(huan)境、溫(wen)度和(he)(he)介質要求不同(tong),閥(fa)門(men)選材尤為(wei)(wei)關鍵(jian),廣(guang)泛受人重(zhong)視。以鈦合(he)金和(he)(he)鑄造鈦合(he)金為(wei)(wei)主體的(de)(de)(de)閥(fa)門(men)由(you)于(yu)其耐腐蝕、高(gao)溫(wen)和(he)(he)低溫(wen)性能優良、高(gao)強度等良好的(de)(de)(de)優越性能,在閥(fa)門(men)領(ling)(ling)域(yu)有著廣(guang)闊的(de)(de)(de)前景。

1、常用的鑄造(zao)鈦(tai)合金

1.1種類

隨著(zhu)科技的發(fa)展和(he)生產需要,不同(tong)種類(lei)的鑄造(zao)鈦合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)被研制(zhi)出來(lai),應用于(yu)(yu)(yu)很(hen)多領域。從照(zhao)相(xiang)組成(cheng)成(cheng)分來(lai)看,鑄造(zao)鈦合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)可(ke)以(yi)分為(wei)(wei)α、β和(he)α+β 3種類(lei)型;從強(qiang)(qiang)度來(lai)看,可(ke)以(yi)分為(wei)(wei)中強(qiang)(qiang)度鈦合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)、高(gao)強(qiang)(qiang)度鈦合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin);從使(shi)(shi)用環(huan)境溫(wen)度來(lai)看,可(ke)以(yi)分為(wei)(wei)低(di)溫(wen)鈦合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)(小于(yu)(yu)(yu)等于(yu)(yu)(yu)室(shi)溫(wen))、中溫(wen)鈦合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)(400℃)、高(gao)溫(wen)鈦合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)(大(da)于(yu)(yu)(yu)等于(yu)(yu)(yu)500℃)和(he)抗燃(ran)燒(shao)鈦合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)等。可(ke)以(yi)看出,鑄造(zao)鈦合(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)的使(shi)(shi)用范(fan)圍很(hen)大(da),幾乎涵(han)蓋各個方面,有著(zhu)很(hen)高(gao)的市場價值(zhi)。

1.2力學性能

鑄造鈦合金有ZTA1、ZTA2、ZTA5和ZTC4等多種(zhong)類型,涵蓋α、β和α+β 3種(zhong)類型,在國內分別以TA、TC和TB表(biao)示,其(qi)常見的力學性(xing)能見表(biao)1。

鈦合金閥門

表1常見鑄造(zao)鈦合金的力學性(xing)能

以目前應用(yong)最為(wei)廣泛(fan)的(de)(de)ZTC4鑄(zhu)造鈦(tai)(tai)合金為(wei)例,其Al含(han)(han)量為(wei)5.5%~6.75%,V含(han)(han)量為(wei)3.5%~4.5%,剩下的(de)(de)成分均為(wei)Ti。從表1中可以看出,ZTC4鑄(zhu)造鈦(tai)(tai)合金的(de)(de)抗拉強(qiang)度為(wei)895 MPa,屈服強(qiang)度為(wei)825 MPa。其力學性能(neng)與中高強(qiang)度鋼的(de)(de)性能(neng)較為(wei)接(jie)近,使(shi)用(yong)上可以較好地替代(dai)鋼材,另一方面,其密度僅(jin)僅(jin)為(wei)4.4 g/cm3,遠(yuan)小于鋼材,有利于設備減重,同時其還保留(liu)了鈦(tai)(tai)合金耐(nai)腐蝕(shi)的(de)(de)優越性能(neng),這是(shi)鋼材所(suo)不(bu)能(neng)滿足的(de)(de)。

因(yin)此在(zai)今(jin)后的工(gong)業(ye)生(sheng)產(chan)(chan)中(zhong),若由于生(sheng)產(chan)(chan)需求需要(yao)進行減重(zhong)(zhong),選(xuan)(xuan)擇合適的鑄造鈦(tai)合金進行替代,既可以有效地進行產(chan)(chan)品減重(zhong)(zhong),又可以保證產(chan)(chan)品性能,不失(shi)為一個很好的選(xuan)(xuan)擇。

2、鑄造鈦合金在閥門行業的應用(yong)

2.1船用鈦質閥門

近年(nian)來,隨著我(wo)國經濟(ji)的高速發展,各個行業遍地開花,閥門作為一種(zhong)必不(bu)可少的通用機械(xie)設備,產(chan)品的市(shi)場(chang)需求量不(bu)斷增加,我(wo)國閥門產(chan)業也得到了快速的發展。

閥(fa)(fa)(fa)門(men)通常(chang)由閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)、閥(fa)(fa)(fa)蓋(gai)、閥(fa)(fa)(fa)瓣、閥(fa)(fa)(fa)桿(gan)、熱片、填料(liao)(liao)及(ji)驅(qu)動件(jian)組(zu)成(cheng),閥(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)、閥(fa)(fa)(fa)蓋(gai)所選(xuan)(xuan)材(cai)料(liao)(liao)為主體(ti)(ti)材(cai)料(liao)(liao),閥(fa)(fa)(fa)瓣(閘板)、球體(ti)(ti)、閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)、閥(fa)(fa)(fa)桿(gan)和密封座(zuo)等所選(xuan)(xuan)材(cai)料(liao)(liao)稱為內件(jian)材(cai)料(liao)(liao),另外還有(you)緊固件(jian)材(cai)料(liao)(liao);閥(fa)(fa)(fa)門(men)常(chang)見選(xuan)(xuan)材(cai)有(you)灰鑄(zhu)鐵、球墨鑄(zhu)鐵、合金鋼和銅(tong)合金等,可選(xuan)(xuan)擇性(xing)多樣(yang)化。但隨著生產的(de)(de)進一(yi)(yi)步需(xu)要(yao),研究人員(yuan)發(fa)現在(zai)一(yi)(yi)些惡劣的(de)(de)工(gong)作環境和復雜特(te)殊的(de)(de)工(gong)況下,常(chang)規的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)門(men)材(cai)料(liao)(liao)無法滿足生產和科(ke)研需(xu)要(yao)。這時鈦(tai)及(ji)鑄(zhu)造鈦(tai)合金因為優越的(de)(de)性(xing)能引起(qi)了人們的(de)(de)注意,鈦(tai)制閥(fa)(fa)(fa)門(men)得(de)到了一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)發(fa)展。

海水(shui)管路系(xi)(xi)統(tong)(tong)所處的(de)(de)工(gong)作(zuo)環境十(shi)分(fen)惡劣,船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)閥(fa)(fa)門(men)的(de)(de)性(xing)能直接影響管路系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)安全乃至總體性(xing)能。早(zao)在20世紀60年代(dai),俄(e)羅斯(si)便開(kai)始(shi)了艦船(chuan)(chuan)鈦(tai)合(he)(he)(he)金(jin)的(de)(de)研究,隨后(hou)又開(kai)發了船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)β鈦(tai)合(he)(he)(he)金(jin),用(yong)(yong)(yong)(yong)到(dao)(dao)之(zhi)后(hou)的(de)(de)軍(jun)用(yong)(yong)(yong)(yong)艦船(chuan)(chuan)管道系(xi)(xi)統(tong)(tong)中,其(qi)中涉及(ji)的(de)(de)鈦(tai)合(he)(he)(he)金(jin)閥(fa)(fa)門(men)有截止閥(fa)(fa)、止回閥(fa)(fa)和(he)球閥(fa)(fa)等,使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)種(zhong)類繁多(duo),數(shu)量巨大(da);同時,民用(yong)(yong)(yong)(yong)船(chuan)(chuan)舶管路系(xi)(xi)統(tong)(tong)也(ye)開(kai)始(shi)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)鈦(tai)制閥(fa)(fa)門(men)。相比于之(zhi)前(qian)采用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)銅合(he)(he)(he)金(jin)、鋼(gang)等,之(zhi)后(hou)的(de)(de)下水(shui)試驗也(ye)表(biao)明采用(yong)(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)造鈦(tai)合(he)(he)(he)金(jin)后(hou),自身(shen)結構(gou)強度(du)(du)和(he)耐腐蝕等諸多(duo)方面都有了很高的(de)(de)可(ke)靠性(xing),使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)壽命也(ye)得(de)到(dao)(dao)大(da)幅度(du)(du)延長(chang)(chang),從原先的(de)(de)2~5 a可(ke)以(yi)(yi)延長(chang)(chang)至2倍以(yi)(yi)上,引起了大(da)家的(de)(de)廣泛重視。位于我國(guo)洛陽的(de)(de)中船(chuan)(chuan)七二(er)五研究所為某型(xing)號(hao)艦船(chuan)(chuan)供應(ying)的(de)(de)三偏心蝶閥(fa)(fa)正是改變(bian)以(yi)(yi)往(wang)選材(cai)和(he)設計方案,采用(yong)(yong)(yong)(yong)Ti80等作(zuo)為主體材(cai)料,閥(fa)(fa)門(men)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)壽命延長(chang)(chang)至25 a以(yi)(yi)上,提高閥(fa)(fa)門(men)產(chan)品應(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)可(ke)靠度(du)(du)和(he)實(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)度(du)(du),填補了國(guo)內(nei)技(ji)術空白(bai)。

2.2航(hang)空航(hang)天鈦質閥門(men)

在(zai)航空(kong)航天方面,鑄(zhu)造鈦(tai)(tai)合(he)(he)金也(ye)有(you)著(zhu)不(bu)俗(su)的(de)(de)表(biao)現,這(zhe)(zhe)歸功于其(qi)良好的(de)(de)耐(nai)熱性和強(qiang)度(du)。同(tong)樣是(shi)60年(nian)(nian)代(dai)這(zhe)(zhe)段時(shi)(shi)期,美國航空(kong)首次試(shi)用鈦(tai)(tai)鑄(zhu)件(jian)。經過一段時(shi)(shi)間的(de)(de)研究,從1972年(nian)(nian)鑄(zhu)造鈦(tai)(tai)合(he)(he)金開(kai)(kai)始正式(shi)應用在(zai)飛機(ji)(ji)上(波音757、767及(ji)777等(deng)(deng)),不(bu)僅(jin)采用了(le)較多的(de)(de)靜(jing)止(zhi)結構(gou)鈦(tai)(tai)合(he)(he)金鑄(zhu)件(jian),而且(qie)也(ye)開(kai)(kai)始用于關鍵(jian)位置,比如關鍵(jian)管路系統(tong)閥門(men)(men)控制,常用的(de)(de)閥門(men)(men)有(you)安全(quan)(quan)閥、止(zhi)回閥等(deng)(deng),降低(di)了(le)飛機(ji)(ji)的(de)(de)制造成本,增加了(le)安全(quan)(quan)性和可(ke)靠性,同(tong)時(shi)(shi)由于鈦(tai)(tai)合(he)(he)金相對于其(qi)他(ta)合(he)(he)金,密度(du)較小,重量僅(jin)為同(tong)等(deng)(deng)強(qiang)度(du)鋼材的(de)(de)60%左右(you),因此其(qi)廣(guang)泛應用可(ke)以促使飛機(ji)(ji)向著(zhu)高強(qiang)度(du)、輕量化的(de)(de)方向穩步邁(mai)進。

目前來(lai)看,航(hang)空(kong)航(hang)天閥門(men)主要應用于(yu)氣(qi)動、液動、燃(ran)油和潤滑等諸(zhu)多(duo)控制(zhi)系(xi)統(tong),比(bi)較適合耐腐(fu)蝕和環(huan)境溫度較高的(de)環(huan)境,是航(hang)天飛行器(qi)、發動機等至(zhi)關重要的(de)部門(men)零(ling)件之一。傳統(tong)的(de)閥門(men)經常需(xu)要進行階段性(xing)更換,甚至(zhi)無法滿足需(xu)求,同時隨著航(hang)空(kong)航(hang)天閥門(men)市場規模正急速擴大,所以鈦質閥門(men)因(yin)其優越的(de)性(xing)能所占份額也在不斷上升(sheng)。

2.3化(hua)工行業鈦質閥(fa)門

化工類的(de)(de)(de)閥(fa)門(men)一般都在高溫、高壓(ya)、耐腐蝕(shi)和(he)壓(ya)差(cha)大等(deng)普遍惡劣環境(jing)中(zhong)使用(yong),因此合(he)適的(de)(de)(de)材料選擇對于閥(fa)門(men)化工行業的(de)(de)(de)應用(yong)顯得(de)至(zhi)關重要,早(zao)期選材多以碳素鋼、不(bu)銹鋼等(deng)為主,使用(yong)一段時間會發(fa)生(sheng)銹蝕(shi)現(xian)象,需要進(jin)行更換(huan)維護。隨著鑄(zhu)造鈦(tai)合(he)金技術的(de)(de)(de)不(bu)斷發(fa)展和(he)其優(you)越性能逐漸被人發(fa)現(xian),鈦(tai)質閥(fa)門(men)也(ye)出現(xian)在人們的(de)(de)(de)眼(yan)里。

以(yi)化(hua)(hua)纖工業精對苯(ben)二甲酸(suan)(PTA)生產裝置(zhi)作(zuo)為例,工作(zuo)介質主(zhu)要為醋(cu)酸(suan)和氫(qing)溴酸(suan),具有很強的腐蝕性,近8 000臺包(bao)含截(jie)(jie)止閥(fa)(fa)、球閥(fa)(fa)等閥(fa)(fa)門需(xu)要使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong),種類繁雜,數量(liang)巨大,因此鈦質閥(fa)(fa)門成(cheng)為很好的選擇,增加了使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)的可靠性和安(an)全(quan)性。一般情況下,由(you)于(yu)尿(niao)素(su)(su)的腐蝕性,尿(niao)素(su)(su)合(he)成(cheng)塔出口(kou)和進口(kou)的閥(fa)(fa)門能夠滿足1 a的使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命(ming)已經達到使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)要求。而山西(xi)呂梁化(hua)(hua)肥(fei)廠(chang)、山東滕州化(hua)(hua)肥(fei)廠(chang)和河南靈寶化(hua)(hua)肥(fei)廠(chang)等企(qi)業進行了多次(ci)嘗試,最終選擇鈦閥(fa)(fa)高壓止回閥(fa)(fa)H72WA-220ROO-50,H43WA-220ROO-50、65、80及保溫截(jie)(jie)止閥(fa)(fa)BJ45WA-25R-100、125等用(yong)(yong)(yong)于(yu)尿(niao)素(su)(su)合(he)成(cheng)塔的進口(kou),使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命(ming)均在2 a以(yi)上,體現了較好的耐腐蝕性[9],降低了閥(fa)(fa)門的更換(huan)頻率和使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)成(cheng)本。

鑄造鈦(tai)合金在閥(fa)門(men)市(shi)場的(de)應(ying)用(yong)不僅(jin)僅(jin)局(ju)限(xian)于上述行業,其他方面發(fa)(fa)(fa)展(zhan)有(you)(you)著不錯(cuo)的(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan),比(bi)如日本(ben)研(yan)制開發(fa)(fa)(fa)的(de)新型(xing)鑄造鈦(tai)合金Ti-33.5Al-1Nb-0.5Cr-0.5Si,具有(you)(you)低(di)密度,高(gao)蠕變強度和較好的(de)耐(nai)磨性(xing)等諸(zhu)多優點(dian),將(jiang)其用(yong)在汽車發(fa)(fa)(fa)動機后排氣閥(fa),可(ke)以改善發(fa)(fa)(fa)動機的(de)安全性(xing)能,同時延長使用(yong)壽(shou)命。

3、鑄造鈦合金在其他行業的應用

相比于鑄造鈦(tai)(tai)合金(jin)(jin)(jin)在(zai)(zai)閥門(men)行(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用來說,鑄造鈦(tai)(tai)合金(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)其他應(ying)(ying)用更(geng)為廣泛(fan)。鈦(tai)(tai)和(he)(he)(he)鈦(tai)(tai)合金(jin)(jin)(jin)都具(ju)(ju)有(you)良(liang)好的(de)(de)(de)耐腐(fu)蝕(shi)性(xing)(xing)能,因此對于石油(you)化工(gong)等(deng)(deng)有(you)腐(fu)蝕(shi)性(xing)(xing)要求(qiu)的(de)(de)(de)行(xing)業(ye)(ye)(ye)是(shi)(shi)有(you)重(zhong)要意(yi)義的(de)(de)(de),在(zai)(zai)這些(xie)行(xing)業(ye)(ye)(ye)中,容積泵、換熱器(qi)、壓縮(suo)機(ji)和(he)(he)(he)反應(ying)(ying)器(qi)等(deng)(deng)需(xu)(xu)要進行(xing)工(gong)業(ye)(ye)(ye)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)大型(xing)設備很多都是(shi)(shi)會采用耐腐(fu)蝕(shi)的(de)(de)(de)鈦(tai)(tai)鑄件(jian)(jian),有(you)著(zhu)最大的(de)(de)(de)市場需(xu)(xu)求(qiu)。醫學領域方面,由(you)于鈦(tai)(tai)是(shi)(shi)世界公(gong)認的(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)無毒、無重(zhong)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)析出的(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)金(jin)(jin)(jin)屬(shu),因此很多醫療輔助器(qi)械、人體假肢等(deng)(deng)都是(shi)(shi)以鑄造鈦(tai)(tai)合金(jin)(jin)(jin)作為材(cai)質的(de)(de)(de),尤其是(shi)(shi)在(zai)(zai)牙科醫療上,幾乎全(quan)(quan)部試用過(guo)的(de)(de)(de)牙科醫療鑄件(jian)(jian)都是(shi)(shi)由(you)工(gong)業(ye)(ye)(ye)純鈦(tai)(tai)和(he)(he)(he)Ti-6Al-4V合金(jin)(jin)(jin)制(zhi)成的(de)(de)(de),有(you)著(zhu)良(liang)好的(de)(de)(de)生(sheng)物相容性(xing)(xing)、機(ji)械性(xing)(xing)能和(he)(he)(he)抗腐(fu)蝕(shi)性(xing)(xing)能。另一方面,由(you)于鈦(tai)(tai)及鈦(tai)(tai)合金(jin)(jin)(jin)密度小、性(xing)(xing)能好等(deng)(deng)優點(dian),廣泛(fan)運(yun)用在(zai)(zai)高爾(er)夫球桿、球頭、網球拍(pai)、羽毛球拍(pai)和(he)(he)(he)釣具(ju)(ju)等(deng)(deng)眾多運(yun)動器(qi)械,用其制(zhi)成的(de)(de)(de)產(chan)品重(zhong)量輕,有(you)質量保證,很受大眾的(de)(de)(de)歡迎。例如日本鋼管公(gong)司(N104)研(yan)制(zhi)的(de)(de)(de)SP-700新型(xing)鈦(tai)(tai)合金(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)制(zhi)品用作Taylor牌300系列高爾(er)夫球頭表面材(cai)料,暢銷全(quan)(quan)球高爾(er)夫球市場。

從20世(shi)紀末期開(kai)始,鑄造鈦合(he)金(jin)在石油(you)化(hua)工(gong)、航天航空、生物(wu)醫(yi)學、汽車(che)工(gong)業(ye)和運動休(xiu)閑等(deng)領域(yu)已從最初的初步試探到現在的極(ji)力推廣發(fa)展,逐(zhu)步形成產(chan)業(ye)化(hua)和規(gui)模化(hua)。

4、應用的局限性

但(dan)是,雖(sui)然以鑄造鈦(tai)合金、純鈦(tai)等鈦(tai)材作為主體的閥門和其他產品,在諸多領域都有著廣(guang)闊的應用前景,但(dan)也有一定的局限性。

相比(bi)于(yu)其他金(jin)屬(shu)材(cai)料,鈦(tai)作為(wei)一(yi)種新興金(jin)屬(shu),其發展時(shi)間(jian)是(shi)很(hen)短(duan)暫的(de)(de)(de)(de)(de),鈦(tai)合(he)(he)金(jin)應用距今也不(bu)過(guo)短(duan)短(duan)70 a的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間(jian),因(yin)(yin)此(ci)目前(qian)可(ke)供參考的(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術資料十(shi)分有(you)限,仍處于(yu)摸索(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)階段。一(yi)方面(mian)(mian)由(you)于(yu)金(jin)屬(shu)鈦(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)冶煉(lian)難度很(hen)大,成(cheng)本居高不(bu)下(xia);另一(yi)方面(mian)(mian)由(you)于(yu)鈦(tai)及(ji)鈦(tai)合(he)(he)金(jin)、鑄造(zao)鈦(tai)合(he)(he)金(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)加工(gong)成(cheng)本很(hen)高,加工(gong)時(shi)間(jian)較長,加工(gong)成(cheng)本是(shi)其材(cai)料價值的(de)(de)(de)(de)(de)數倍(bei),甚至高達數十(shi)倍(bei),是(shi)公認(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)最難加工(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)材(cai)料之一(yi),無法做到大規模的(de)(de)(de)(de)(de)推廣使用。因(yin)(yin)此(ci)提高金(jin)屬(shu)鈦(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)冶煉(lian)技(ji)術,同(tong)時(shi)尋找合(he)(he)適的(de)(de)(de)(de)(de)加工(gong)方法是(shi)目前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)當務之急。

5、結(jie)束語

對于鈦(tai)及(ji)其鈦(tai)合金(jin)來說,一方面(mian)性能優越,是很多(duo)材料比如鋼材的理想(xiang)替代品,另一方面(mian)鈦(tai)資(zi)源(yuan)儲(chu)量豐富(fu),因(yin)此受到了眾多(duo)研究(jiu)人員的重視。雖然目前(qian)還(huan)存(cun)在(zai)著(zhu)(zhu)鈦(tai)資(zi)源(yuan)開采(cai)、冶(ye)煉技術難(nan)度大和(he)加(jia)工困(kun)難(nan)等一些(xie)問題,但是,閥(fa)門產業(ye)(ye)和(he)鈦(tai)產業(ye)(ye)同樣是一個朝氣蓬勃、飛速發展的行(xing)業(ye)(ye)。伴隨著(zhu)(zhu)將(jiang)來鈦(tai)材料的穩定開采(cai)和(he)生產及(ji)新工藝的推出和(he)完善,鑄造鈦(tai)合金(jin)及(ji)鑄件在(zai)閥(fa)門行(xing)業(ye)(ye)的應用(yong)發展會更加(jia)成熟并(bing)且趨于規模(mo)化(hua),在(zai)其他行(xing)業(ye)(ye)也會有(you)著(zhu)(zhu)廣闊的應用(yong)前(qian)景。

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